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復(fù)雜的法律長(zhǎng)句的基本分析法
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eging

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復(fù)雜的法律長(zhǎng)句的基本分析法

與普通英語相比較而言，商務(wù)合同英語中的句子結(jié)構(gòu)就其長(zhǎng)度和使用從句的連續(xù)性要復(fù)雜得多。分析合同長(zhǎng)句的基本方法是：首先，要找出全句的主語、謂語和賓語，即句子的主干結(jié)構(gòu)；其次，要找出句子中所有的謂語結(jié)構(gòu)、非謂語結(jié)構(gòu)、介詞短語和從句的引導(dǎo)詞，然后再分析從句和短句的功能，即：是否是主語從句、賓語從句、表語從句或狀語從句等，以及詞、短語和從句之間的關(guān)系。最后，分析句子中是否有固定搭配、插入語等其他成分。

1） The Buyer may， within 15 days after arrival of the goods at the destination， lodge a claim against the Seller for short-weight being supported by Inspection Certificate issued by a reputable public surveyor.

這是一個(gè)簡(jiǎn)單長(zhǎng)句，其主干為The Buyer may…lodge a claim…。修飾謂語動(dòng)詞的狀語有三個(gè)，分別表示時(shí)間（within 15 days after arrival of the goods at the destination）、方式（being supported by Inspection Certificate issued by a reputable public surveyor）和原因（for short-weight）。諸多狀語盡管在原文中位置靈活，然而在譯文里，須按照漢語的行文規(guī)范適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整：方式狀語一般應(yīng)置于動(dòng)詞之前；其他狀語可以靈活處理，如本句中的時(shí)間狀語可以提前至句首。貨物抵達(dá)目的港15天內(nèi)，買方可以憑有信譽(yù)的公共檢驗(yàn)員出示的檢驗(yàn)證明向賣方提出短重索賠。

2）If a Party breaches any of the representations or warranties given by it in Articles 18.1 or repeated in 18.2， then in addition to any other remedies available to the other Party under this contract or under Applicable Laws， it shall indemnify and keep indemnified the other Party and the company against any losses， damages， costs， expenses， liabilities and claims that such Party or the Company may suffer as a result of such breach.

本句的主干是it shall indemnify and keep indemnified…… against…… the other Party and the company. If引導(dǎo)的是條件從句，條件句的賓語部分跟隨后置定語（given by it in Articles 18.1 or repeated in 18.2）。in addition to 引導(dǎo)的是增補(bǔ)成分，其核心詞remedies也跟了后置定語（available to the other Party under this contract or under Applicable Laws）。

That引導(dǎo)的則是后置定語修飾緊鄰的五個(gè)名詞。基于以上分析，再結(jié)合漢語的行文習(xí)慣（條件在前，結(jié)構(gòu)在后以及定語在所修飾的核心詞之前），即可翻譯成文。如果一方違反任何其根據(jù)第18.1條或18.2條所作的陳述及擔(dān)保或重述，則另一方除根據(jù)本合同或相關(guān)法律尋求任何可能的救濟(jì)之外，違約方應(yīng)當(dāng)賠償另一方或合營(yíng)公司因此種違反而招致的任何損失、損害、費(fèi)用、開支、責(zé)任或索賠。

3）The Seller shall not be responsible for the delay of shipment or non delivery of the goods due to Force Majeure， which might occur during the process of manufacturing or in the course of loading or transit.

上句中信息的重心在句首，先表明賣方的免責(zé)事項(xiàng)，接著再規(guī)定由于什么原因引起的不能交貨或延遲交貨才會(huì)免責(zé)，后對(duì)不可抗力又做了限定。按照漢語的思維習(xí)慣，往往先談原因，再講結(jié)論，因此采用顛倒順序的譯法更合理。凡在制造或裝船運(yùn)輸過程中，因不可抗力致使賣方不能或推遲交貨時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任。

［eging 于 2018-4-18 8:44:44 編輯過］上海翻譯公司

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